人类对海洋的探索是永无止境的，中国是最前沿的先锋。刚刚，由我国自主开发和制造的载人潜水器奋进号在世界海洋最深处刻上了沉重的墨水，在马里亚纳海沟上刻了10909米。

回顾中国载人潜水器的发展几乎是一个从无到有的努力过程。

1971年，中国开始研制第一艘载人潜水器。15年后的1985年，这艘名为7103救生艇的潜水器仅以4节、300米深的速度下水，但它是当时最先进的救生潜艇之一。

2012年6月，中国第一艘真正自行设计和集成的载人潜水器终于诞生了。胶龙号在最大深度达到7062米，创下了当时世界上同类潜水器的新纪录，这使中国成为世界上第二个潜入7000米以下的国家，也是世界上具有深海和深潜能力的五个国家之一。

然后，随着我国第二代载人潜水器深海勇士首次亮相，定位程度更强，其诞生速度也更快，从项目建立到交付仅短短八年时间。在深海勇士测试之前，中国首艘1万米载人潜水器于2016年开始研制。

这是中国奋进号载人潜水器，汇集了胶龙和深海勇士两代人的研发力量，企业家没有达到西太平洋最深地区人民的期望，见证了中国深蓝色梦想的实现。

除了载人潜水器外，中国无人潜水器的发展也不应被低估。海盾、海燕和海荣都可以在国际舞台上占有一席之地。

开发万米载人潜水器意味着什么？无论国际影响如何，这些潜水器深海作业的数据具有很大的经济发展价值。业内人士指出，深海载人潜水器的研发与工业原料、海洋生物产品、海洋功能食品、生物医学工程等行业密切相关。可以说，要促进深海资源的产业化，就离不开奋斗者的辛勤劳动。

10月15日，国土资源部国家海洋信息中心发布了2020年中国海洋经济发展指数报告。经计算，2019年中国海洋经济发展指数比去年同期增长2.3%，总体上显示出海洋经济发展速度和质量稳定发展的特点。

事实上，中国海洋经济的蓬勃发展是建立在强大的科研力量和迅速变化的工业制造能力的基础上的，例如，胶龙的诞生，汇集了中国科学院沈阳自动化与声学研究所、中国造船重工业集团公司等一百多家科研机构和企业，共同克服困难。

在二级市场上，有60多家海洋经济概念股上市公司，在沪深两市上市交易，在此之前，诞生了中国首个权威海洋经济主题股指，即蓝色100股指，综合参考了海洋属性、财务状况、行业覆盖范围等因素，选取了涉及15多个海洋产业和相关行业的顶级股票作为样本。

未来，深海进入、深海勘探和深海开发仍将是海洋事业发展的主旋律，中国将更多地发展胶隆和奋斗者。